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互聯創:電梯物聯網成必然趨勢!


       1889年,世界上第一臺電梯被安裝在紐約德瑪利斯大廈時,它還是上流社會的奢侈品。當時的世人或許難以想象在接下來的一個多世紀中,電梯行業將迸發出怎樣的活力及影響力。

 
       據不完全統計,世界各地當前有超過1500萬臺電梯在運行,作爲現代化的一大象徵,深深嵌入大部分人的日常行爲之中,並起到了改善生活水平、推動社會經濟的重要作用。而由電梯引發的聯想,也成爲文學創作中的組成部分。在我國,隨着經濟發展和城市化進程的加快,電梯的數量增長迅猛。國家質檢總局統計顯示,截止到2016年底,中國在用電梯總數達到500萬臺,並以每年25%左右的幅度高速增長,佔全球每年新增電梯總量的一半以上。
 
       但隨之而來的,是相對嚴峻的安全形勢。從2002年到2015年間,我國全行業統計在案的電梯事故總計692起,死亡527人、受傷352人;14年間,年平均事故49起,年均死亡人數37人、受傷人數25人。2016年全年,全國共發生電梯事故48起,死亡41人。儘管我國萬臺電梯死亡人數和美國等發達國家較爲接近,但安全事故引發的個案不容忽視。
 
       80%以上電梯事故是由於後續檢修保養不到位所致,導致電梯安全問題的主因有三——首先電梯作爲特種設備在故障產生前無法做到智能提示和預警,因維修不及時導致人員傷亡或停運;同時,基於傳統技術的電梯無法支持按需維保,維保單位無法遠程查看電梯的運行狀況,人工現場巡檢間隔時間較長且成本高昂,第三方維保公司爲節約人力、降低成本,導致維保人員超負荷維保;乘梯遇到故障時無法進行高效救援,電梯內沒有相關的安撫視頻及救援視頻指導乘梯人員進行相關操作,導致被困人員盲目緊張發生事故。
 
        “基于安全领域‘海恩法则’,任何不安全事故都是可以預防的,每一起嚴重事故的背後,必然有29次輕微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隱患。採用科學化、信息化、網絡化的手段進一步加強電梯的安全管理、改進電梯的預警能力,已成爲一種必然之舉。”據介紹,我國政府高度重視電梯安全管理,國家質檢總局下發《關於電梯安全監察工作若干問題的指導意見》中明確指出,“推进電梯物聯網技術應用,提高電梯安全保障水平”;北京、杭州、大連、廣州、瀋陽等不同地市政府也頒發了地方性指導政策,用於指導電梯安全管理。【電梯遠程監控】【電梯遠程監控系統】【電梯運行監控

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